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艰难推进的退出机制作为对中机中心3月28日上报的第二批34家退出车企名单的批复，工信部装备工业司在4月9日发布了《特别公示车辆生产企业 （第2批）公告》执行情况通报。寥寥300多字，透露出汽车企业退出机制实施的艰难。该公告称，根据工信部在2012年发布的“关于建立汽车行业退出机制的通知”，2015年12月2日，工信部发布了第2批特别公示名单，对不能维持正常生产经营的7家汽车整车生产企业、70家客车及运输类专用车生产企业和15家摩托车生产企业（总计92家企业）进行了特别公示。2018年3月28日—4月3日，工信部委托中机中心对执行情况进行了公示。也就是说，这92家车企早在三年前就已经上了退出预警名单，但直至今日才有最终结果。

马佳说，这些创新项目给了Booking.com很多启发，她也期待通过这种科技创新的方式变革重塑旅游业的未来，同时希望接下去在中国能进一步推进这样的项目，增加和中国市场的连接度。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

小微时贷强势入局消费贷。不到一个月时间，就已发布“生活消费分期标”70多个。本报记者发现，这些标的年化利率、借款期限、借款金额均相同，分别是12%、25周、13650元，还款方式均为等额本息。其他消费贷产品的年化利率为10%至13%不等。在借款期限方面，小微时贷借款期限有15天、30天、4周、15周、35周。目前，平台上已经没有15天以及30天相关产品。而就在2019年1月29日以及2月20日，小微时贷发布公告称，将分别上线消费分期15天产品和30天产品，年化利率分别为8.3%和9%。这两个产品的下线或许和315爆出的“714”高炮有关。

责任编辑：张建利[环球网军事综合报道]据美国《防务快讯》网站10日报道，美国陆军正在发展射程达1000英里的新型中程导弹，此举将赋予美陆军更强的远程火力、抗毁伤性和行动灵活性，旨在克制俄罗斯和中国的“反介入/区域拒止”战略。美媒称，美国陆军在冷战期间曾拥有射程1000英里的中程导弹，但根据美苏《中导条约》，它们已经退役拆除。如今美国陆军开始重操旧业，发展新型中程导弹技术。一种尚未正式命名的新型陆军高超音速导弹，可以凭借超过5倍音速的飞行速度突破敌方防御，摧毁敌军指挥部等关键性坚固目标。同时发展的另一种战略远程火炮，则使用低成本的超音速炮射导弹，摧毁敌军雷达、导弹发射车和机动指挥所。这两种导弹的射程指标都达到1000英里，远远超过现役陆军战术导弹系统188英里的射程。

责任编辑：张玉洁 SF107以下为发言实录：王晓乐：我今天想和大家沟通的话题是金融机构如何赢取品牌复利。在今天这样的一个时代，我想社会上很多人都患上了知识焦虑症，重症患者肯定在品牌部，品牌部的人非常焦虑，新知识的更迭，对他们的影响非常大，这样的背景下，大家每天在思考新媒体、新手段、新渠道、新方法，新的东西对我们的冲击力确实很大，在这样的背景下，我们也在想一个问题。

2017年，曾有权威人士对经济观察报记者表示，汽车企业退出机制之所以难以推进，一方面源于车企信息收集有周期，行业变化太快，另一方面缘于各主管部门之间意见不统一，对于僵尸企业是直接清理，还是兼并重组再利用，存在分歧，这导致车企退出机制成为年年提、年年没有下文的拖沓话题。