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撬动市场的机会但移动出行领域的格局一直稳固。王乾对《华夏时报》记者表示，移动出行领域目前呈现“一超多强”格局，保守估计滴滴占网约车市场整体交易额的80%以上。但他认为巨大的市场体量和中国的地区差异还会给其它企业带来分食市场的机会。崔大勇也援引第三方数据称，预计2019年移动出行市场规模将会超过3000亿元，未来甚至达到万亿规模。同时，虽然2018年7月份在线平台注册的司机达到3100万，但依然无法满足现在的出行需求。“我认为根本问题出在商业模式上，C2C的平台撮合模式有它先天的天花板。”崔大勇说。

责任编辑：吴金明养老规划是个人财务规划最重要组成部分中国证券报□广发基金资产配置总监金亚如何才能安享晚年，是每个人年老之后都会面临的难题。高房价、子女教育、赡养父母等各种经济支出，给年青一代带来了不小的经济压力。尤其是随着人口老龄化的加深，倒金字塔式的养老困境将进一步突显。如何通过合理、科学的财务规划，让自己将来退休后拥有一个高品质的退休生活，不仅关系到自己的晚年，也将与子孙后代的幸福生活息息相关。

圆桌论坛二：纹枰论道|国家发展大势研讨北京大学社会科学部部长、北京大学光华管理学院龚六堂教授主持本场论坛。他解读了本圆桌的主题，即国家重大工程项目的筛选、实施，必须要符合国家的发展大势，也会反过来影响国家的发展大势。中国人民大学经济学院院长刘守英，北京大学经济政策研究所所长、光华管理学院教授陈玉宇，清华大学中国发展规划研究院执行副院长、中央财经委员会办公室经济二局原副局长董煜，国家发展改革委国际合作中心副主任刘建兴，中国国际工程咨询有限公司社会部主任尤伯军，北京大学经济学院副院长张辉参与本圆桌并进行了深入的交流和讨论。

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我们认为，由于宏观稳增长政策效用边际递减，A股非金融盈利增速或降至负值（截至Q3上升16.7%），并大概率在2019年Q3触底；中小创业绩将跟随下滑难有独立趋势，但外延风险提前释放后下滑幅度会好于主板。A股自身的积极因素还来自于估值，目前处于深度价值区域，而2019年流动性边际改善背景下，估值底部相对有效。从历史分位数来看，中证500、中小板指和创业板指均位于估值分位数的2%以下，而申万行业中有18个行业低于估值分位数的10%以下。

中国金融资源配置的六大问题整体上看，我们认为中国的金融体系在六个方面存在进一步优化的空间：问题一：直接融资占比低，间接融资占比高。研究表明，市场经济主导、直接融资占比更高的发达经济体，通常抗风险能力更强，在危机过后也拥有更强的自愈能力。中国商业银行主导了整体融资体系，采用存量的社会融资规模测算结构，截至今年一季度末，中国直接融资占比为17.1%，即静态地看，82.9%的金融资源是通过商业银行等金融中介进行配置的。相较而言，美国的直接融资占比在2017年已经达到81.6%，这也是中美两大经济体在金融资源配置上的最大不同。